JRA：芝・ダートコース高低差ランキング
JRAの全コースの高低差の一覧と芝・ダートコース別の高低差のランキングを紹介します。
JRA・芝コース高低差ランキング
高低差ランキングトップ3
高低差のある競馬場トップ3を紹介します。高低差のある箇所が競馬場によって異なります。
- 中山：5.3m[1、2コーナーとゴール手前]
- 京都外回：4.3m[向正面から3コーナーにかけて]
- 函館：3.5m[3コーナーから4コーナーが最も高い]
- 中京：3.5m[向正面が最も高い]
- 中山競馬場は、競走馬によって得意・不得意が左右されるほど高低差に特徴があります。
- 京都競馬場の内回りの高低差は3.1ｍで、外回りと異なります。
高低差のない競馬場ランキングトップ3
高低差のない競馬場トップ3を紹介します。
- 札幌：0.7m[ほぼ平坦なコースで向こう正面にやや起伏がある程度]
- 新潟内回り：0.8m（外回りは2.2m）
- 阪神内回り：1.9m（外回りは2.4m）
- 福島：1.9m[登坂は向こう正面]
- 札幌競馬場が最も高低差がなく、ほぼ平坦なコースになっています。
- 同じ競馬場の同じ距離でも内回りと外回りで高低差が異なります。特に、新潟の芝コースの内回りと外回りでは高低差が全く異なります。
JRA・芝コース高低差一覧
JRAの芝コースの高低差を競馬場ごとに一覧にしました。高低差がある箇所も紹介しています。
| 競馬場 | 高低差 | 最高箇所 | 最低箇所 | |
|---|---|---|---|---|
| 札幌 | 0.7m | ほぼ平坦 | ほぼ平坦 | |
| 函館 | 3.5m | 4コーナー | 2コーナー | |
| 福島 | 1.9m | 3・4コーナー | 2コーナー | |
| 新潟 | 内回り | 0.8m | 3コーナー | ゴール |
| 外回り | 2.2m | 向正面 | 1コーナー | |
| 東京 | 2.7m | ゴール・向正面 | 3コーナー | |
| 中山 | 5.3m | 4コーナー手前 | 1コーナー | |
| 中京 | 3.5m | 向正面 | ゴール手前 | |
| 京都 | 内回り | 3.1m | 3コーナー | 3コーナー以外 |
| 外回り | 4.3m | 3コーナー | 3コーナー以外 | |
| 阪神 | 内回り | 1.9m | 1,2コーナー | ゴール手前 |
| 外回り | 2.4m | 3コーナー | 1コーナー手前 | |
| 小倉 | 3m | 1コーナー | 4コーナーからゴール | |
JRA・ダート高低差ランキング
高低差ランキングトップ3
高低差のあるなしは芝コースと若干違いがあります。
- 中山：4.5m[1，2コーナー付近とゴール手前]
- 函館：3.5m[3，4コーナー（高）・2コーナー（低い）]
- 中京：3.4m、京都：3.4m
高低差のない競馬場ランキング３
- 新潟：0.6m
- 札幌：0.9m
- 阪神：1.6m
JRA・ダートコース高低差一覧
JRAのダートコースの高低差を競馬場ごとに一覧にしました。高低差がある箇所も紹介しています。
| 競馬場 | 高低差 | 最高箇所 | 最低箇所 |
|---|---|---|---|
| 札幌 | 0.9m | 向正面 | 2コーナー |
| 函館 | 3.5m | 4コーナー | 2コーナー |
| 福島 | 2.1m | ゴール | 2コーナー |
| 新潟 | 0.6m | 向正面 | 向正面以外 |
| 東京 | 2.7m | ゴール | 4コーナー |
| 中山 | 4.5m | 4コーナー | 1コーナー |
| 中京 | 3.4m | 向正面 | 4コーナー後 |
| 京都 | 3.4m | 3コーナー後 | 3コーナー以外 |
| 阪神 | 1.6m | 1,2コーナー | 4コーナー後 |
| 小倉 | 2.9m | 1コーナー | 4コーナー |
- ダート戦の場合、最終コーナーで先行する馬が優位という統計データがあります。4コーナーに上り坂のある函館競馬や中山競馬で先行する馬はよほど馬力がないと難しいと言えるのではないでしょうか。
PR by 株式会社インター通信社
データから学ぶ競馬場別コース傾向
予想の基盤となる、全競馬場・全コースの傾向分析はこちらからご覧いただけます。