【前走分析１】京都ダート1400m｜前走の距離＆トラック条件は着順に影響するか？
前走との距離差による成績の違い
| 前走との距離差 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 | 中位率 | 下位率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 長距離 | 1.8% | 4.3% | 7.7% | 28.6% | 63.8% |
| +200 | 4.5% | 9.1% | 14.8% | 34.0% | 51.2% |
| 同距離 | 8.7% | 17.5% | 25.5% | 37.7% | 36.7% |
| -200 | 8.1% | 13.9% | 20.1% | 32.4% | 47.4% |
| 短距離 | 5.4% | 11.1% | 17.1% | 36.3% | 46.5% |
➤ 分析・ポイント
- 最も好成績を残しているのは「前走と同距離（ダ1400m）」組。勝率8.7％・複勝率25.5％と高水準。
- 「短縮（-200m）」組も複勝率20.1％と健闘。
- 「延長」組（+200以上）は全体的に成績が低調。特に「長距離からの距離短縮」は成績が顕著に悪く、複勝率は7.7％に留まっています。
👉 京都ダート1400mでは、同距離または短縮ローテの方が安定した成績を残していることがわかります。
前走のトラック別成績
| 前走のトラック | 勝率 | 連対率 | 複勝率 | 中位率 | 下位率 |
|---|---|---|---|---|---|
| 芝・直 | 0.0% | 0.0% | 6.3% | 18.8% | 75.0% |
| 芝・左 | 5.2% | 9.1% | 14.3% | 31.1% | 54.6% |
| 芝・右 | 6.2% | 11.3% | 15.9% | 31.5% | 52.7% |
| ダート・左 | 6.3% | 12.1% | 18.2% | 36.4% | 45.4% |
| ダート・右 | 7.2% | 14.8% | 22.4% | 37.1% | 40.5% |
| 障害 | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 27.6% | 72.4% |
➤ 分析・ポイント
- 「ダート・右回り」からの出走馬が圧倒的に好成績。複勝率22.4％、下位率も40.5％と最も安定。
- ダート・左回りや芝スタートからの転戦は、全体的に複勝率が低め。
- 芝スタート（特に芝・直線）からの参戦は成績不振で、明確なマイナス材料といえるでしょう。
👉 同じダート・右回りからの臨戦が、最も京都ダート1400mにフィットしている傾向が出ています。
まとめ：京都ダ1400mは「同距離＆右ダート」からの臨戦が鉄則！
- ✅ 前走と同距離（ダ1400m）や、やや短縮（-200m）組が好成績。延長組は不振傾向。
- ✅ 前走トラックがダート・右回りの馬が最も安定したパフォーマンスを発揮。
- ✅ 芝スタートからの臨戦馬は成績低下が顕著で、取捨のポイントになる。
馬券の組み立てでは、「同じ条件での経験」が京都ダ1400mでは大きなアドバンテージとなります。前走との距離やトラックの違いを把握しておくことで、過剰人気馬の見極めや、狙い目の浮上にもつながるでしょう。
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